Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования


«Военная академия материально-технического обеспечения 
им. генерала армии А.В. Хрулёва» 
Министерства обороны Российской Федерации

Свед.png
Абитуриенту
Общие положения
Требования, предъявляемые к кандидатам
Образовательные программы
Порядок проведения профессионального отбора
Порядок оформления документов
Порядок оценки уровня общеобразовательной подготовленности кандидатов по результатам ЕГЭ
Программы вступительных испытаний, проводимых академией самостоятельно
Правила приёма
Форма и правила определения физической подготовленности
Курсанту
Приказы Министра обороны РФ
Слушателю
Правила приема и сборник программ вступительных испытаний в военную академию
Последовательность отбора и направления кандидатов на обучение
Документы по жилищному обеспечению военнослужащих
Адъюнкту
Условия набора в адъюнктуру
Приказ МО РФ №6 от 18.01.2016 «Об организации деятельности адъюнктуры военных образовательных организаций высшего образования, организаций дополнительного профессионального образования и научных организаций МО РФ»
Условия поступления
Примерные программы конкурсных вступительных испытаний

Новости

04.10.2019

Авторский коллектив Военного института (инженерно-технического) стал лауреатом второй премии Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа

Авторский коллектив Военного института (инженерно-технического) стал лауреатом второй премии Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа


Освоение нефтегазовых ресурсов континентального шельфа Российской Федерации, и в первую очередь шельфа Арктики, требует проведения большого объема научных исследований фундаментального и прикладного характера, техники и технологий высочайшего уровня.

Международный конкурс научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа проводится ежегодно с 2014 года при поддержке Правительства Российской Федерации и подчеркивает значимость и актуальность стоящих перед ним целей – способствовать созданию устойчивого социально-экономического развития и освоения Арктики и континентального шельфа, стимулирование научной, научно-технической и инновационной деятельности, создание условий для внедрения в производство разработок.

Авторским коллективом 1 кафедры (технологии, организации и экономики строительства) Военного института (инженерно-технического) доктором технических наук, профессором Бирюковым Александром Николаевичем, капитаном Добрышкиным Евгением Олеговичем, кандидатом технических наук Бирюковым Юрием Александровичем, капитаном Лебедкиным Анатолием Петровичем на конкурс представлена научная работа «Комплексная методика управления жизненным циклом объектов энергетики в условиях Арктики».

Сосредоточение научных усилий кафедры при подготовке конкурсной работы было направлено на существенное снижение объема капитальных вложений, необходимых на строительство и эксплуатацию объектов энергетики в условиях Арктики, систем и сетей тепло- и водоснабжения за счет оптимизации принятия управленческих решений, автоматизации контроля и обеспечения мониторинга технического состояния указанных объектов, систем и сетей.

Авторский коллектив Военного института (инженерно-технического) стал лауреатом второй премии Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа

По результатам выполненной работы предложен комплексный научный подход по обеспечению энергетической безопасности и энергоэффективности объектов энергетики в условиях Арктики на основе использования результатов исследований, позволяющих оптимизировать процесс проектирования, реконструкции и капитального ремонта объектов энергетики с целью снижения теплообмена между строительными конструкциями и внешней средой, а также технических решений, применение которых позволяет автоматизировать контроль за процессом строительства новых объектов энергетической инфраструктуры в Арктике и осуществлять управляемую эксплуатацию существующих объектов, систем и сетей теплоснабжения с целью недопущения их отказа.

Разработанная авторами комплексная методика представлена четырьмя этапами, последовательная реализация которых позволяет повысить энергетическую безопасность и энергоэффективность рассматриваемых авторами объектов. 

Выполнение данных этапов осуществляется посредством применения разработанных и запатентованных в ФИПС России принципиально новых технических устройств, а также программных продуктов, которые применимы для технико-экономического обоснования проектирования, строительства и эксплуатации, в том числе, объектов военной инфраструктуры, предназначенных для обеспечения соблюдения национальных интересов Российской Федерации в Арктической зоне.

Разработанная «Программа обеспечения энергетической безопасности объектов военной инфраструктуры» позволяет осуществлять поддержку принятия решений по стратегии развития топливно-энергетического комплекса объектов военной инфраструктуры в зависимости от выбранного критерия: энергетической целесообразности или экономической целесообразности. При этом, поддержка принятия решений заключается в автоматизации проведения технико-экономических расчетов при формировании проектных вариантов объектов военной инфраструктуры в условиях Арктики с учетом их эксплуатационного содержания.

В целях повышения эффективности выполнения мероприятий по организации строительства объектов военной инфраструктуры в условиях Арктики, в частности, по поставке материальных ресурсов к местам выполнения строительно-монтажных работ, а также унификации транспортных средств, предназначенных для доставки строительных конструкций на строящиеся объекты энергетики в условиях Арктики, авторами было разработано «Устройство для транспортировки жилого блока-контейнера», подтвержденное патентом на полезную модель.

При соответствующей замене внутренних элементов использование блока-контейнера позволяет унифицировать транспортные средства при выполнении строительно-монтажных работ, а также сократить их количество.

Повышение эффективности выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ при возведении и эксплуатации объектов военной инфраструктуры в условиях Арктики достигается, в том числе, за счет использования разработанной «Системы автоматизированного управления строительным комплексом», подтвержденной патентом на изобретение.

Применение данной системы позволяет не допустить простоя строительной техники и транспортных средств.

Реализация работы данной системы осуществляется посредством структурно обособленных служб в аппарате управления подрядной организации, которые используют технические средства связи, сбора, приема, передачи и обработки информации, что позволяет выработать оптимальные регулирующие решения.

В целях повышения эффективности эксплуатации объектов энергетической инфраструктуры авторами разработан «Способ дистанционного контроля и диагностики состояния конструкций и инженерных сооружений и устройства для его осуществления», подтвержденный патентом на изобретение.

Данное устройство позволяет выполнять непрерывный неразрушающий контроль, оценку и прогнозирования технического состояния конструкций объектов военной инфраструктуры на основе получения, обработки и интерпретации информации, поступающей с блоков контроля параметров.

При организации контроля технического состояния объектов энергетики эксплуатирующими организациями устройство осуществляет регистрацию поступающих сигналов, которые сравниваются с эталонными значениями, полученными при аттестации, и по статическим характеристикам, установив отклонение, оценивает изменение динамических параметров конструкций зданий и сооружений энергообеспечения.

Результаты мониторинга технического состояния, полученные за счет применения разработанного устройства дистанционного контроля технического состояния, являются основой для составления заключения о текущем состоянии объектов военной инфраструктуры и прогноза по изменению технического состояния на ближайший период.

Непрерывный мониторинг систем и сетей инженерно-технического обеспечения (в первую очередь, трубопроводов теплосетей, котлов, насосов, нагревательных приборов и других устройств теплоснабжения и водоснабжения) достигается при использовании разработанной «Системы дистанционного контроля состояния резьбовых соединений строительных элементов и конструкций», подтвержденной патентом на изобретение.

Предложенная система относится к контрольно-измерительной технике и может быть использована при стопорении резьбовых соединений (болтов, шпилек), а также для дистанционного измерения усилий и температуры в различных резьбовых соединениях, от состояния которых в значительной степени зависит вероятность аварийной ситуации на участках трубопроводов теплосетей, а также иных устройств теплоснабжения и водоснабжения объектов военной инфраструктуры, имеющих важное стратегическое значение.

Рассмотрев представленные на «Международный конкурс научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа» 2019 года работы, экспертная межведомственная комиссия постановила работе авторского коллектива 1 кафедры (технологии, организации и экономики строительства) присвоить звание лауреата второй премии конкурса.

Подведение итогов и награждение лауреатов «Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа» 2019г. состоялось в рамках Международной конференции и выставки по освоению ресурсов нефти и газа Российской Арктики и континентального шельфа 3 октября 2019 года в соответствии с распоряжением Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.Н. Козака.

Заведующий 1 кафедрой
(технологии, организации и экономики строительства)
д.т.н. профессор А.Н. Бирюков

© Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва